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Si le port standard n'est pas fixé correctement au caisson, une fuite d'eau

risque de se produire. S'assurer également que les boucles sur la gauche

et la droite du port standard sont fermement serrées. Bien vérifier les

indications “OPEN” et “LOCK” sur la boucle pour démonter ou remonter le port.

ATTENTION

Retrait

Essuyer toute goutte d’eau, en s’assurant que le caisson est

complètement séché. Tourner doucement chacune des deux

boucles sur la gauche et la droite du port standard (du bas vers

le haut comme indiqué par la flèche dans la figure sur la droite).

Lorsque deux boucles sont tournées de 110 degrés

environ de bas en haut, le port standard commence

à se séparer du caisson.

Continuer à tourner doucement les boucles jusqu'à

ce que le port standard se sépare complètement du

caisson.

Fixation

Aligner les encoches de came des boucles sur la

gauche et la droite du port standard avec les

bossages sur le caisson.

Adapter les bossages dans les boucles gauche et

droite et adapter le port standard au caisson tout en

tournant doucement les boucles de haut en bas.

Tourner les deux boucles de haut en bas jusqu'à ce

qu'elles s'arrêtent pour fixer le port standard.

❈

Pour une manipulation détaillée du port grand angle (PPO-02) vendu séparément

pour le PT-020/PT-027, consulter le mode d’emploi du port grand angle.

Retrait/fixation du port standard

Pour utiliser le caisson avec le port grand angle (PPO-02) vendu séparément pour le

PT-020/027, le port standard monté sur le PT-020 ou sur le PT-027 doit être démonté.

Pour démonter ou remonter, suivre les procédures suivantes.

Encoche de

came de

boucle

Bossage

Boucle

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